据 海 关 统 计 ， 今 年 1~5月 ， 中 国 船 舶 出 口 额 为 120.7亿 美 元 ， 同 比 下 降 27.8%； 船 舶 进 口 额 为 9.6亿 美 元 ， 同 比 增 长 10.8%； 船 舶 进 出 口 总 额 为 130.3亿 美 元 ， 同 比 下 降 25.9%。 其 中 ， 5月 ， 船 舶 出 口 额 为 27.5亿 美 元 ， 同 比 下 降 20.2%， 环 比 增 加 7亿 美 元 ； 船 舶 进 口 额 为 1.5亿 美 元 ， 同 比 下 降 49.4%， 环 比 减 少 9200万 美 元 。


　 　 1~5月 ， 中 国 三 大 主 流 船 型 的 出 口 额 为 89亿 美 元 ， 占 比 为 73.7%。 其 中 ， 散 货 船 出 口 额 为 59.6亿 美 元 ， 占 比 49.4%。 从 具 体 船 型 来 看 ， 出 口 额 超 过 5亿 美 元 的 有 7类 ： 15万 载 重 吨 及 以 下 散 货 船 出 口 额 为 46亿 美 元 ， 同 比 下 降 34.2%； 30万 载 重 吨 以 上 原 油 船 出 口 额 为 10.2亿 美 元 ， 同 比 增 长 175.3%； 6000TEU及 以 下 集 装 箱 船 出 口 额 为 9.5亿 美 元 ， 同 比 下 降 3.9%； 15万 ~30万 载 重 吨 散 货 船 出 口 额 为 8.1亿 美 元 ， 同 比 下 降 67.5%； 6000TEU以 上 集 装 箱 船 出 口 额 为 5.8亿 美 元 ， 同 比 下 降 38.9%； 机 动 多 用 途 船 出 口 额 为 5.5亿 美 元 ， 同 比 下 降 39.9%； 30万 载 重 吨 以 上 散 货 船 出 口 额 为 5.5亿 美 元 ， 同 比 增 长 54.7%。


　 　 中 国 共 向 162个 国 家 和 地 区 出 口 船 舶 ， 其 中 向 亚 洲 出 口 船 舶 的 金 额 为 75.2亿 美 元 ， 占 比 为 62.3%， 金 额 同 比 下 降 14.6%； 向 欧 洲 出 口 船 舶 的 金 额 为 16.1亿 美 元 ， 同 比 下 降 47.5%。 从 具 体 国 家 和 地 区 看 ， 我 国 香 港 地 区 、 新 加 坡 、 利 比 里 亚 排 在 前 三 位 ， 向 其 出 口 船 舶 的 金 额 分 别 为 33.2亿 美 元 、 20.6亿 美 元 、 6亿 美 元 ， 同 比 分 别 下 降 25.9%、 0.1%和 54.3%。


　 　 中 国 共 有 29个 省 （ 区 、 市 ） 出 口 船 舶 ， 其 中 出 口 额 超 过 10亿 美 元 的 有 5个 。 江 苏 省 、 辽 宁 省 、 上 海 市 出 口 额 位 居 前 三 ， 分 别 为 32.9亿 美 元 、 19亿 美 元 、 16.9亿 美 元 ， 同 比 分 别 下 降 22.3%、 22%和 22.7%。


　 　 在 1~5月 中 国 进 口 的 船 舶 产 品 中 ， 供 拆 解 的 船 舶 及 其 他 浮 动 结 构 体 进 口 额 最 大 ， 为 4.5亿 美 元 ， 同 比 下 降 15.7%； 浮 式 或 半 潜 式 钻 探 、 生 产 平 台 进 口 额 排 在 第 二 位 ， 为 2.4亿 美 元 ， 同 比 增 长 2851.2%； 挖 泥 船 进 口 额 排 在 第 三 位 ， 为 1.1亿 美 元 ， 同 比 下 降 17.2%。 亚 洲 是 我 国 最 主 要 的 船 舶 进 口 市 场 ， 进 口 额 近 7亿 美 元 ， 占 比 为 72.9%， 金 额 同 比 增 长 48.6%。 其 中 ， 从 日 本 进 口 船 舶 的 金 额 为 3.8亿 美 元 ， 占 比 为 39.6%， 金 额 同 比 增 长 7.6%。