Latest Forum Topics / COSCO SHP SG Last:0.137 -- | Post Reply |
CoscoCorp
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sure-kill
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09-Nov-2013 07:40
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I increase my holdings slightly from 50 lots to 90 lots.  Carried out an  extensive review of the results and prospects. That encouraged me to increase holdings ytd. Cosco is quite positively placed: Low cost producer (Warren buffett's principle)  and steel price in China  v cheap compared to other countries. Margin likely to improve more as experience increase. Elsewhere major shipyards for off-shore equip  is alr packed to the brim. Could ask for higher prices for new-builds. BSI index (Supramax) keep rising and never look back. This will only start to be reflected in 4th quarter results as there is a  lapse between  contracting rents and index. The bottom line contribution may be gd: say operating a ship cost $1 and rent received is $2, margin is  $1. But when  index goes up by 50%, the rents received is $3 but the operating  cost stays at $1. Margin bec $2, double.  I have  good holding power. I can catch falling knife bit by bit like catching falling diamonds. |
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samson
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09-Nov-2013 00:47
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Today Cosco Just reports COSCO CORPORATION SECURES LETTER OF INTENT FOR 2 (TWO) ADVANCED SEMI-SUBMERSIBLE ACCOMMODATION VESSELS +4 Total of Us $1.2 billion ( 2+ 4 options  ) The Board of Directors of COSCO Corporation (Singapore) Limited (the â??Companyâ??) wishes to announce that COSCO (Qidong) Offshore Co., Ltd, a subsidiary of the Company's 51% owned subsidiary, COSCO Shipyard Group Co., Ltd, has secured a Letter of Intent from a subsidiary of Prosafe SE, a company listed on the Oslo Stock Exchange, for the engineering, procurement and construction of 2 (two) semi-submersible accommodation vessels with options for 4 (four) more units. The Letter of Intent covers two potential contracts, each in excess of USD200 million. The vessels will be of Gusto MSC Ocean 500 design and will be equipped with 500 beds, DP3 station keeping systems, 10-point chain mooring and 300 ton cranes. The vessels are scheduled for delivery in 2016. The Company will make further announcements when the contracts are awarded or rendered effective. Save for their respective shareholdings in the Company, none of the directors or controlling shareholders of the Company has any interest, direct or indirect in the contracts. Barring any unforeseen circumstances, the Letter of Intent is not expected to have a material impact on the net tangible assets and earnings per share of the Company for the year ending 31 December 2013.   |
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viromics
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08-Nov-2013 17:02
Yells: "Trade for survival not for riches" |
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one day, one drop, constipation. |
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samson
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08-Nov-2013 16:49
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Cosco or notch personnel earthquake 中 远 或 陷 人 事 地 震 中 远 集 团 副 总 裁 徐 敏 杰 被 调 查 多 名 中 层 涉 腐 7 November afternoon, the China Ocean Shipping Group Company (hereinafter referred to as " COSCO Group" ) suddenly caught in a market rumors among. Media quoted the words of COSCO Group insiders broke the news, said, " COSCO Group Vice President, Head of security at November 5 Minjie taken away by authorities, may be involved in corruption issues. Meanwhile, former chairman Wei Jiafu, COSCO Group has been relevant restrictions departure. " Media, Minjie involving corruption problem may be in COSCO Pacific Limited (hereinafter referred to as " COSCO Pacific" ) during his tenure of office activities. COSCO Pacific is the world's fifth largest container terminal operators and the world's third largest container leasing company, and holds the world's largest container manufacturer - China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. 21.8% stake. In this regard, " International Finance" reporter made several phone calls yesterday, COSCO Group, but have no substantive reply. A staff of COSCO Group said, " not heard of the matter" , the other departments reporter is unable to contact In addition, listed companies of COSCO Group, China COSCO Holdings Company Limited (hereinafter referred to as " China COSCO" ) is a former secretaries of the " Finance News" reporter responded that only saw the news, but can not determine whether the message is true. Another source said yesterday evening COSCO Group will through a designated public relations firms respond to these messages. * ST ocean November 7 evening announcement said the company received a controlling shareholder today China Ocean Shipping (Group) Corporation, notice, Executive Director Minjie are receiving the relevant departments for investigation. Announcement also said that the matter had no significant adverse effect on the company, production and business activities as usual. Wei Jiafu exit restrictions? As the " Republic of the eldest son," one of the COSCO Group in recent years has been the focus of media attention. Among these, it includes a small part of the corruption case. April 2011, COSCO Group, former deputy general manager of Qingdao Ocean Shipping Co., Ltd. Song " involved in corruption case" in Qingdao City Intermediate People's Court filing. At that time the indictment alleges that from October 2006 to June 2008, Songjun Li Qingyuan company with as vice president of COSCO International Ship Trading Co., Ltd. Qingdao and Qingdao Huiquan shipping company chairman and chairman of his position, manipulation huiquan Company and Taiwan businessmen Dengmou co-investment in vessels trading leasing business, during which it completed the sale of three vessels leased, and after these investment funds, selling boats profit margin and a total of more than ten thousand U.S. dollars secretly kept 1180 Song designated into a bank account in Hong Kong. In July this year, Caixin known, two companies of COSCO Group, a subsidiary of COSCO Dalian Co., former general manager Meng Qinglin taken in for questioning by the procuratorial departments. However, compared with the news yesterday, the market rumors seem to be more shocking. Some media said that according to COSCO Group insiders, " vice president Minjie was taken on the issue has been posting notice in COSCO internal channels." The media also said that " the incident is likely to cause Following 2009 and July this year, Meng Qinglin Song After being arrested, the third wave of personnel COSCO recent earthquake, its impact will be far ahead of the two. " COSCO Group's official website information, Minjie incumbent Vice President of COSCO Group, committee member, 2011 performance of their duties. Previously, he joined COSCO Group 1980, served as Shanghai Ocean Shipping ( Location  Reviews  News ) captain, deputy general manager of Shanghai Ocean freight companies, the Ministry of Shanghai COSCO Pacific Division (Shanghai Cargo companies), general manager of COSCO (Group) General Ministry of Transportation General Manager of COSCO Pacific Vice Chairman and Managing Director of the Board, Deputy General Manager of China Ocean. From the public view, Minjie " exit" is mainly concentrated in the " sympathy" , " meeting" , etc. Among them, 26 October 2012, COSCO Group CPPCC leaders inspected the pier in the port of Piraeus, the Minjie also the scene. In fact, when this year's July 1 COSCO Group " old master" Wei Jiafu " retire" , Minjie was once seen as successor COSCO Group Chairman of the " dark horse candidate." However, as of this writing, the official did not give the exact statement Minjie is involved, nor involved in the publication of clear reasons. Some media said it once involved, may be related to the duties of COSCO Pacific during the work behavior. It is noteworthy that, sources said, Wei Jiafu " is also limited to the country." The message also has not been officially confirmed. |
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Hawkeye
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08-Nov-2013 16:48
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Wrong many people think Cosco Singapore is same as Cosco China. Cosco China only own Cosco Singapore. and Cosco Singapore only own 51% of Cosco " Shipyards" - Qingdao, Dalian, Zhoushan, Quangdong, and one more.
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wait4opp
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08-Nov-2013 16:23
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COSCO CHINA A Share Drop 3.85% to RMB3.00 COSCO CHINA H Share Drop 5.04% to HK$3.58 Singapore not much people know that COSCO Singapore is related to COSCO China, so a lot of retail investors still buy and keep. Monday when news are out on all the newspaper, they all will scare off and dump. AVOID from now if you are interested in buying. SHORT from now if you are dare as price still at the high side. |
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williamyeo
Senior |
08-Nov-2013 16:18
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Good saying. Thanks.
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EddieLeong
Member |
08-Nov-2013 16:14
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Becareful as there a saying " try not to catch the failling knife" Better to let it settle first before buying.
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williamyeo
Senior |
08-Nov-2013 15:38
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Bad news is the best time to buy as the price  is low. | ||||
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 15:32
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COSCO Group number  of company executives sacked but had corruption Close to China COSCO Group's stakeholders to Tencent Finance confirmed that COSCO Group Vice President Minjie on November 5 was detained and interrogated. This afternoon, there is news that COSCO Group Vice President, head of security at the November 5 Minjie taken away by authorities, may be involved in corruption issues. It is learned that Xu Minjie corruption problem may be related to their duties during his tenure of COSCO Pacific activities. Meanwhile former chairman Wei Jiafu, COSCO has been limited by authorities to leave. In fact, in Minjie was detained and interrogated before, COSCO Group has a number of executives sacked for corruption. COSCO Group was first established five key enterprises (two companies) COSCO Guangzhou, Dalian, Shanghai COSCO, COSCO Qingdao and Tianjin, and the ocean is a " majority on the sky." However, the above two cases of corruption-prone company in recent years, this year on August 30 in the first half results conference COSCO, COSCO Group Chairman, Chairman of China COSCO Zehua also said, " COSCO Group's unlisted companies recently appeared some problem, the officer under investigation. " Just the night before, COSCO release 2013 first-half results, COSCO first half net loss attributable to the parent of approximately 9.9 million. Some media have said that although the internal corruption cases continue to be lifted, although it is just tip of the iceberg. The group's various internal corruption unknown, or kicked off. Two companies more than the incident corruption case 2011, former deputy general manager of Qingdao Ocean Shipping Co., Ltd. Song accused of corruption, bribery and three counts of obstruction of evidence, involving 37 sets of real estate, and more than 700 million U.S. dollars in ill-gotten gains. Founded in 1976, Qingdao Ocean, is a national large-scale specialized international bulk cargo transportation company, the Department of COSCO Group belongs close layer backbone enterprises. May 16, 2009, Qingdao Sifang District Procuratorate decided criminal detention of its implementation, there have been reports of Song in the incident fled after April 2009. Song was removed from the vice general manager of COSCO Group. That same month, the general manager of COSCO Qingdao Lvzhan Xiong and party secretary Song Fuhui also dismissed. Notably, Song and Lvzhan Xiong had occurred between the litigation. September 2008, Song to his superiors - when he was general manager of COSCO Qingdao Lvzhan Xiong sue Haidian District Court on the grounds that Dr. Lv Zai thesis plagiarism Dr. Song Jundi a large number of papers. January 2009, Beijing Normal University Degree Committee revoked Lvzhan Xiong doctorate. Deputy General Manager of plagiarism lawsuit against their papers, at the time the industry was considered a scandal. Thereafter the second year, COSCO subsidiaries corruption case appears again. 2012, former general manager of Guangzhou Ocean Shipping Company Xuhui Xing accused of taking bribes of more than 240 million. According to media reports at the time, in June 2005, a company in Guangzhou to Guangzhou Ocean gained from cooperation projects and other interests, have repeatedly urged the Xuhui Xing Hui Song 1 million yuan, 5,000 yuan and the dollar value of 30,000 yuan belongings. To this end, Xuhui Xing abort the original intermediary agency contract, the agency designated by the Company to undertake. Xuhui Xing also received another Hong Kong company for its handling of a credit card, the total consumption of the past six years more than 32 million and ball golf club membership card 2, totaling 116 million yuan. And in this year's July 12, COSCO Group subsidiary two companies, former general manager of Dalian Ocean Shipping Co., discipline inspection departments Meng Qinglin was taken in for questioning. COSCO Group, COSCO Dalian is only in liquid bulk transport based professional transportation company specializing in oil transportation, not assets of the Group's listed companies, but also at a loss. Dalian Yuan Chang is a wholly owned subsidiary of COSCO Dalian, specializing in inland tanker shipping, dry bulk shipping, ship chartering, shipping agency and agency services. Prior to Dalian Shipping Co., Ltd., former general manager Yuan Chang Gao Fusheng has been checked. In the market before, COSCO Dalian Ocean wanted to merge the assets of listed companies after the listing of COSCO Dalian also has plans to acquire, subject to Dalian complex asset structures, particularly in Dalian Chang far too many of these non-core business companies , difficult to clean and not yet profitable, has not been loaded into listed companies. It was reported that the case was triggered by COSCO Dalian Dalian far Changwon general manager Gao Fusheng suspected of using his position to sign a number of illegal high rents bulk carrier vessels contract, carry out related business illegal profits, the people reported being Procuratorate taken in for questioning. Relevant departments in the process of investigating the case, identify irregularities and Dalian Yuan Chang bulk carriers lease contract officer, is the former general manager of COSCO Dalian Meng Qinglin's son, and thus pull Meng Qinglin himself. At that time there were from COSCO Group 's sources said, in the COSCO internal use of his position to seek economic benefits cases, has formed a group-oriented operation scandal, " a corrupt leadership can never be confined to one person." Corruption or because of the lack of internal mechanisms of checks and balances Dalian Meng Qinglin case once considered Qingdao Ocean Song case with many similarities. According to reports, in 2011, COSCO Qingdao cases, Song from October 2006 to June 2008, the Taiwan shipping company owner Dengmou " common investment cooperation sale, lease," the three ships, the Investment section, interest rate differential rent, sell boats profit and margin, commissions totaling more than 1180 million U.S. dollars, secretly kept in Hong Kong provided Dengmou Calyon Prudence company account. April 2007 to September, after a series of tedious Song transfer, the account of $ 6,065,000 convertible into 46,202,400 yuan, into their designated account. Similarly, Dalian Ocean in chartering activity, by Meng Qinglin own private companies play an intermediary, the intermediary company and the Dalian Far Chang signed service agreement, go to the market to find the ship far Dalian Chang, spreads, commission firmly under the bag. An analysis of Dalian shipping industry have said that such corruption is easier to operate charter, are generally in the business of plausible doping private interests. " COSCO now or in the set of state-owned enterprises," the other from outside COSCO shipping manager told the media. COSCO Group, COSCO insiders also admitted that the institutional set bloated, " party card industry sectors layers correspond to become increasingly huge. " According to media reports, the high cost of internal management of COSCO, even loss of time, management's first class, hotel, study abroad, etc. are often excessive, but the internal requirements of the general staff harsh. Meanwhile, the front-line staff wages, promotion system cf Maersk and other foreign companies are a lot worse. |
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 15:22
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中 远 集 团 二 级 公 司 多 位 高 管 曾 因 腐 败 落 马 接 近 中 国 远 洋 集 团 的 相 关 人 士 向 腾 讯 财 经 证 实 , 中 远 集 团 副 总 经 理 徐 敏 杰 于 11月 5日 被 双 规 。 今 天 下 午 , 有 消 息 称 , 中 远 集 团 主 管 安 全 的 副 总 裁 徐 敏 杰 于 11月 5日 被 有 关 部 门 带 走 , 可 能 涉 及 贪 腐 问 题 。 据 悉 , 徐 敏 杰 涉 及 贪 腐 问 题 可 能 和 其 在 中 远 太 平 洋 任 职 期 间 的 职 务 活 动 有 关 。 与 此 同 时 中 远 前 董 事 长 魏 家 福 已 被 有 关 部 门 限 制 离 境 。 实 际 上 , 在 徐 敏 杰 被 双 规 前 , 中 远 集 团 已 经 有 多 位 高 管 因 腐 败 落 马 。 中 远 集 团 成 立 之 初 的 五 大 骨 干 企 业 (二 级 公 司 )广 州 远 洋 、 大 连 远 洋 、 上 海 远 洋 、 青 岛 远 洋 和 天 津 远 洋 被 并 成 为 ?广 大 上 青 天 ?。 然 而 上 述 二 级 公 司 近 年 来 腐 败 案 件 频 发 , 今 年 8月 30日 中 远 上 半 年 业 绩 发 布 会 上 , 中 远 集 团 董 事 长 、 中 国 远 洋 董 事 长 马 泽 华 也 曾 表 示 , ?中 远 集 团 旗 下 非 上 市 公 司 最 近 是 出 现 些 问 题 , 有 关 人 员 正 在 接 受 调 查 。 ?就 在 前 一 晚 , 中 远 发 布 2013上 半 年 业 绩 报 告 , 中 远 上 半 年 归 属 母 公 司 净 亏 损 约 9.9亿 元 。 有 媒 体 曾 称 , 内 部 腐 败 案 件 虽 然 不 断 被 揭 开 , 但 或 不 过 是 冰 山 一 角 。 该 集 团 内 部 不 为 人 知 的 种 种 腐 败 现 象 , 或 将 就 此 拉 开 序 幕 。 2011年 , 青 岛 远 洋 运 输 有 限 公 司 原 副 总 经 理 宋 军 被 控 涉 嫌 贪 污 、 受 贿 和 妨 害 作 证 三 项 罪 名 , 涉 及 37套 房 产 及 700多 万 美 元 的 非 法 所 得 。 成 立 于 1976年 的 青 岛 远 洋 , 是 国 家 大 型 专 业 化 国 际 散 装 货 物 运 输 公 司 , 系 中 远 集 团 所 属 紧 密 层 骨 干 企 业 之 一 。 2009年 5月 16日 , 青 岛 市 四 方 区 检 察 院 决 定 对 其 实 施 刑 事 拘 留 , 曾 有 报 道 称 宋 军 在 案 发 后 于 2009年 4月 潜 逃 。 宋 军 被 中 远 集 团 免 去 副 总 经 理 的 职 务 。 同 月 , 青 岛 远 洋 的 总 经 理 吕 占 雄 和 党 委 书 记 宋 福 辉 也 被 免 职 。 值 得 注 意 的 是 , 宋 军 和 吕 占 雄 之 间 曾 发 生 过 诉 讼 。 2008年 9月 , 宋 军 将 其 上 司 ??时 任 青 岛 远 洋 总 经 理 的 吕 占 雄 告 上 北 京 市 海 淀 区 法 院 , 理 由 是 吕 在 博 士 毕 业 论 文 中 大 量 抄 袭 宋 军 的 博 士 论 文 。 2009年 1月 , 北 京 师 范 大 学 学 位 委 员 会 撤 销 了 吕 占 雄 的 博 士 学 位 。 副 总 经 理 状 告 总 经 理 抄 袭 自 己 的 论 文 , 在 当 时 被 业 内 视 为 一 桩 丑 闻 。 此 后 第 二 年 , 中 远 下 属 公 司 再 次 出 现 腐 败 案 。 2012年 , 广 州 远 洋 运 输 公 司 原 总 经 理 徐 惠 兴 被 控 受 贿 240余 万 元 。 据 当 时 的 媒 体 报 道 , 2005年 6月 , 广 州 某 公 司 为 了 从 广 州 远 洋 谋 得 合 作 项 目 和 其 他 利 益 , 曾 多 次 向 徐 惠 兴 贿 送 100万 元 人 民 币 、 美 元 5000元 及 价 值 人 民 币 3万 元 的 财 物 。 为 此 , 徐 惠 兴 中 止 了 原 先 的 中 介 代 理 合 同 , 指 定 该 代 理 业 务 由 上 述 公 司 承 接 。 徐 惠 兴 还 收 受 了 另 一 家 香 港 公 司 为 其 办 理 的 信 用 卡 一 张 , 6年 来 合 计 消 费 32万 余 元 ; 以 及 高 尔 夫 俱 乐 部 的 会 员 籍 球 卡 2张 , 合 计 116万 余 元 。 而 就 在 今 年 的 7月 12日 , 中 远 集 团 下 属 二 级 公 司 大 连 远 洋 运 输 有 限 公 司 原 总 经 理 孟 庆 林 被 纪 检 部 门 带 走 调 查 。 大 连 远 洋 是 中 远 集 团 旗 下 惟 一 以 液 体 散 货 运 输 为 主 的 专 业 化 运 输 公 司 , 专 营 石 油 运 输 , 不 在 集 团 的 上 市 公 司 资 产 中 , 也 处 于 亏 损 状 态 。 大 连 远 昌 为 大 连 远 洋 全 资 子 公 司 , 专 门 从 事 港 内 油 轮 运 输 、 干 散 货 运 输 、 船 舶 租 赁 、 船 舶 代 管 及 代 理 服 务 等 。 此 前 大 连 远 昌 船 务 有 限 公 司 原 总 经 理 高 福 生 已 被 查 。 在 上 市 之 前 , 中 远 就 想 将 大 连 远 洋 并 入 上 市 公 司 资 产 中 , 上 市 后 也 有 收 购 大 连 远 洋 的 计 划 , 但 受 制 于 大 连 远 洋 复 杂 的 资 产 结 构 , 尤 其 是 大 连 远 昌 这 类 非 主 营 业 务 公 司 太 多 , 难 以 清 理 以 及 尚 未 盈 利 , 一 直 没 有 装 入 上 市 公 司 。 据 当 时 报 道 , 此 次 大 连 远 洋 案 的 起 因 是 大 连 远 昌 原 总 经 理 高 福 生 涉 嫌 利 用 职 务 之 便 , 违 规 签 下 数 艘 高 租 金 散 货 船 合 同 , 开 展 相 关 业 务 非 法 获 利 , 经 人 举 报 , 被 检 察 院 带 走 调 查 。 相 关 部 门 在 调 查 此 案 过 程 中 , 确 定 与 大 连 远 昌 违 规 操 作 散 货 船 租 赁 合 同 的 公 司 负 责 人 , 正 是 大 连 远 洋 原 总 经 理 孟 庆 林 的 女 婿 , 并 由 此 牵 出 孟 庆 林 本 人 。 当 时 曾 有 来 自 中 远 集 团 的 人 士 称 , 在 中 远 内 部 利 用 职 务 之 便 寻 求 经 济 利 益 的 案 件 , 已 经 形 成 团 体 化 运 作 的 腐 败 窝 案 , ?一 名 领 导 贪 腐 绝 不 可 能 只 限 于 一 个 人 ?。 大 连 远 洋 孟 庆 林 案 一 度 被 认 为 与 青 岛 远 洋 宋 军 案 有 许 多 相 似 之 处 。 据 报 道 , 在 2011年 的 青 岛 远 洋 案 件 中 , 宋 军 从 2006年 10月 到 2008年 6月 间 , 与 台 湾 海 运 公 司 老 板 邓 某 ?共 同 投 资 合 作 买 卖 、 租 赁 ?了 三 艘 船 舶 , 获 投 资 款 、 租 金 利 息 差 、 卖 船 利 润 以 及 保 证 金 、 佣 金 共 计 1180多 万 美 元 , 私 自 存 放 在 邓 某 提 供 的 香 港 东 方 汇 理 银 行 Prudence公 司 账 户 中 。 2007年 4月 至 9月 间 , 宋 军 经 过 一 系 列 繁 琐 的 转 移 , 将 该 账 户 中 的 606.5万 美 元 兑 换 成 4620.24万 元 人 民 币 , 转 入 其 指 定 的 账 户 。 同 样 , 大 连 远 洋 在 租 船 活 动 中 , 通 过 孟 庆 林 自 己 的 私 营 公 司 担 当 中 介 , 中 介 公 司 和 大 连 远 昌 签 订 服 务 协 议 后 , 去 市 场 上 找 船 提 供 给 大 连 远 昌 , 差 价 、 佣 金 稳 稳 下 袋 。 一 位 大 连 航 运 业 人 士 曾 分 析 称 , 这 类 租 船 腐 败 案 比 较 容 易 操 作 , 一 般 都 是 在 看 似 合 理 的 业 务 中 掺 杂 私 人 利 益 。 ?中 远 现 在 还 是 国 企 那 一 套 , ?另 一 外 来 自 中 远 的 货 运 经 理 曾 对 媒 体 表 示 。 中 远 集 团 内 部 人 士 也 曾 承 认 中 远 机 构 设 置 臃 肿 , ?党 政 工 团 部 门 层 层 对 应 , 越 搞 越 庞 大 ?。 另 据 媒 体 报 道 , 中 远 内 部 管 理 费 用 高 企 , 即 使 亏 损 时 期 , 管 理 层 的 头 等 舱 、 星 级 酒 店 、 出 国 考 察 等 方 面 常 有 超 标 , 但 公 司 内 部 要 求 普 通 员 工 严 苛 。 同 时 , 一 线 人 员 的 工 资 待 遇 、 晋 升 制 度 比 照 马 士 基 等 外 企 都 差 很 多 。   |
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 15:12
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中 央 政 府 大 胆 ,小 心 ,综 合 监 控 , 重 点 出 击 , 抽 丝 剥 茧 , 顺 藤 摸 瓜 ,杀 鸡 儆 猴 中 远 被 调 查 , 意 味 着 什 么 ? 第 一 , 腐 败 的 常 规 套 路 , 哈 哈 哈 。 私 设 代 理 公 司 , 截 留 中 远 运 输 利 润 , 给 中 远 制 造 亏 损 。 第 二 , 中 远 是 外 汇 结 算 单 位 。 哈 哈 哈 。 大 量 的 外 汇 通 过 中 远 这 个 平 台 , 流 出 国 外 。 或 者 是 中 远 把 外 汇 收 入 , 隐 匿 国 外 , 国 内 收 取 人 民 币 。 这 就 成 了 地 下 钱 庄 的 模 式 。 第 三 , 帮 助 其 他 央 企 , 虚 构 成 本 。 中 粮 仓 储 惯 用 的 套 路 , 就 是 虚 构 仓 储 量 , 骗 取 国 家 补 贴 , 央 企 , 比 如 石 油 炼 化 , 实 际 上 也 存 在 这 个 问 题 。 到 底 进 口 了 多 少 油 , 提 炼 了 多 少 油 , 卖 出 去 多 少 油 ? 只 有 石 油 内 部 人 自 己 知 道 。 哈 哈 哈 。 中 远 运 输 账 务 大 起 底 之 后 。 哈 哈 哈 。 对 央 企 的 打 击 , 是 致 命 的 。 大 宗 进 出 口 业 务 的 石 油 , 煤 炭 , 矿 石 , 哈 哈 哈 , 都 存 在 这 种 问 题 。 中 远 在 腐 败 利 益 集 团 中 , 哈 哈 哈 , 是 一 个 核 心 关 键 部 门 , 承 担 了 运 输 货 物 和 境 内 外 资 金 调 配 的 作 用 。 哈 哈 哈 。 打 蛇 打 七 寸 , 掐 住 中 远 的 脖 子 , 哈 哈 哈 , 就 等 于 是 掐 住 了 腐 败 利 益 集 团 的 心 脏 。 哈 哈 哈 。 坐 立 不 安 , 东 窗 事 发 的 日 子 , 也 就 不 远 了 。 从 另 一 个 角 度 来 讲 , 哈 哈 哈 , 也 可 以 看 到 中 央 办 案 能 力 , 依 法 治 国 能 力 的 提 升 。 哈 哈 哈 。 大 胆 假 设 , 小 心 求 证 , 综 合 监 控 , 重 点 出 击 , 抽 丝 剥 茧 , 顺 藤 摸 瓜 。 哈 哈 哈 , 争 取 全 歼 腐 败 利 益 集 团 。 还 国 家 清 清 白 白 , 朗 朗 乾 坤 。 这 已 经 不 是 以 前 小 打 小 闹 各 自 为 战 , 以 所 谓 重 拳 出 击 , 打 掉 某 人 , 杀 鸡 儆 猴 的 那 套 办 案 思 路 了 。   |
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cheongsl
Master |
08-Nov-2013 14:39
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Different people operated differently, I accumulated slowly : )
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 14:13
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中 远 高 层 被 查 股 价 恐 受 压        11月 8日 消 息 , 据 香 港 经 济 日 报 报 道 , 中 央 再 出 手 整 顿 央 企 , 继 中 石 油 后 , 又 有 蓝 筹 卷 入 贪 腐 风 波 。 曾 先 后 出 任 中 远 太 平 洋 及 中 国 远 洋 高 层 的 徐 敏 杰 证 实 被 相 关 机 构 调 查 。     除 徐 敏 杰 外 , 内 地 媒 体 亦 有 传 今 年 7月 才 辞 任 中 远 系 的 前 董 事 长 魏 家 福 , 亦 被 有 关 部 门 限 制 离 境 , 惟 中 远 的 公 告 未 有 提 及 。     占 恒 指 比 重 仅 0.27%     中 远 系 卷 入 贪 腐 事 件 , 投 资 界 忧 虑 对 中 远 系 股 价 构 成 冲 击 。 参 照 中 石 油 上 次 卷 入 贪 腐 事 件 的 经 验 , 中 石 油 及 昆 仑 在 丑 闻 翌 日 股 价 跌 4.4%及 13.5%。 中 远 太 平 洋 昨 收 报 11.28元 , 跌 0.9%; 及 中 国 远 洋 收 报 3.77元 , 跌 1.3%。 中 石 油 及 昆 仑 占 恒 指 的 比 重 达 3.06%, 中 远 太 平 洋 占 比 明 显 较 低 , 仅 0.27%, 且 牵 涉 的 不 是 最 高 领 导 人 , 料 对 恒 指 冲 击 不 大 。     航 运 业 务 差 , 运 力 过 剩 , 中 国 远 洋 是 去 年 亏 损 最 严 重 的 本 港 上 市 公 司 , 由 于 已 连 续 两 年 亏 损 , 其 A股 今 年 面 临 被 勒 令 退 市 的 风 险 , 被 市 场 戏 称 为 ?亏 损 王 ?; 公 司 不 断 靠 出 售 资 产 救 亡 , 惟 今 年 首 9个 月 仍 然 亏 损 20.3亿 元 人 民 币 。     中 国 远 洋 昨 晚 发 公 告 , 指 公 司 接 到 控 股 股 东 通 知 , ?执 行 董 事 徐 敏 杰 正 接 受 相 关 部 门 调 查 , 惟 调 查 将 对 本 集 团 无 重 大 不 利 影 响 , 本 集 团 的 业 务 及 营 运 一 切 正 常 , 董 事 会 将 根 据 调 查 进 展 而 不 时 评 估 调 查 对 本 集 团 之 影 响 ?。     内 地 报 章 引 述 中 远 系 内 部 人 士 称 , 徐 敏 杰 周 二 被 有 关 部 门 带 走 , 其 涉 及 贪 腐 问 题 可 能 和 其 在 中 远 太 平 洋 任 职 期 间 的 职 务 活 动 有 关 , 目 前 已 被 ?双 规 ?(规 定 的 时 间 和 地 点 交 代 问 题 )。     中 远 太 平 洋 现 为 恒 指 成 分 股 , 母 公 司 为 中 国 远 洋 。 徐 敏 杰 曾 于 07至 11年 出 任 中 远 太 平 洋 副 主 席 兼 董 事 总 经 理 , 负 责 领 导 公 司 整 体 管 理 、 发 展 策 略 、 公 司 管 治 及 财 务 状 况 管 理 事 务 。 离 任 中 远 太 平 洋 后 , 徐 敏 杰 出 任 中 国 远 洋 执 董 至 今 。     自 习 近 平 和 李 克 强 上 任 以 来 , 积 极 反 贪 腐 , 整 顿 国 企 央 企 更 绝 不 手 软 。 今 年 4月 , 当 时 仍 任 中 远 系 董 事 长 的 魏 家 福 仍 坚 称 公 司 透 明 及 公 开 。 然 而 , 中 远 系 董 事 长 马 泽 华 8月 在 业 绩 会 称 , ?中 远 集 团 旗 下 非 上 市 公 司 最 近 是 出 现 些 问 题 , 有 关 人 员 正 在 接 受 调 查 ?, 并 称 过 去 公 司 存 在 一 些 缺 陷 。   |
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wait4opp
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08-Nov-2013 13:55
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wait4opp
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08-Nov-2013 13:45
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COSCO China make us think in depth of CHINA AV OLI. The CEO Chen LOSE 9 Zero. Chen Jiu Lin = Time Nine Zero
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samson
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08-Nov-2013 12:46
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        " Faced with the longest worldwide, the most serious maritime 'winter', any company can prove difficult immune to harm competition as a symbol of the era has come to an end, win-win cooperation in order to promote the maritime industry virtuous circle, out of the 'winter'.   " COSCO Group Chairman Ma Zehua opened here on the 7th of the" International Maritime (China) Annual Conference 2013, " the said.     The most lasting impact of a crisis     " At present, the international shipping market is facing the most prominent issue is the oversupply of capacity in the market, the shipping business in trouble, cause the whole industry is facing a crisis of survival." Ministry of Transport Safety Director Song Jiahui, told reporters here.     Zehua that the current round of crisis in the shipping industry, is the world's shipping history, the most severely affected, the most extensive, most lasting one. He told reporters that a group of numbers, you can see the shipping market much larger than previously: the current global container fleet size of 16.9 million TEUs, as a decade ago, 268 percent dry bulk fleet size of 707 million dwt as a decade ago, 237 percent tanker fleet is 503 million dwt, is 167 percent a decade ago.     Currently on the market, low ship prices also brought new shipbuilding impulse. Zehua, for example, such as this year to September, the new ship orders increased 165%.     Global shipping market in a serious state of oversupply. Song Jiahui, at present, the dry bulk fleet was 26.6% global market surplus tanker fleet market surplus was 14.7% container fleet in the Asia-Europe market surplus was 25.9%. Chinese Government assistance     The face of the current difficulties, the global shipping industry giants gathered in the 7th, Ningbo, China, to participate in a global shipping " Davos" of " international shipping (China) Annual Conference 2013" conference, pulse Asking for a total out solutions.     " This year the global financial crisis after the fifth year, the global economy is in the depth adjustment and transformation in the shipping market recovery will be delayed." Ma Zehua analysis.     To promote Chinese shipping industry degree winter, the Ministry of Transport launched a series of policy measures. Song Jiahui described as follows:     Department of Transportation recently issued " on the promotion of the healthy development of the shipping industry transformation and upgrading of a number of opinions" from the capacity control, transformation and upgrading, market supervision, to reduce the burden on enterprises, improve service levels in five aspects formulated relevant policies and measures, focusing on efforts to improve capacity in the market structure, promote the industry to develop new economic growth point and energy conservation, maintaining market order to create a favorable environment for development, so backward capacity out of the market, and promote maritime enterprise production and management stability.     Secondly, countries have developed to accelerate the development of the Yangtze River and other inland waterway action plan to 2020 smooth, efficient, safe, green, modern inland waterway system for shipping companies to create business opportunities.     Actively implement the State Council's Development Experimental Zone Shanghai Free Trade implementation of the program, but also for China's shipping enterprises bring new business opportunities. Song Jiahui, said the Ministry of Transport and the Shanghai Municipal Government jointly issued the opinions and accelerating international shipping center construction, exploration and innovation and international competitiveness of shipping development systems and models.     States also launched a comprehensive market surveillance mechanism to ensure fair market competition policy. Song Jiahui introduction, the Ministry of Transport recently launched international container liner freight refinement filing system, the stability of freight rates, play an important role in maintaining the market order introduced a non-vessel operating common carrier deposit guarantee system, and expanding the NVOCC Operators Margin scope of liability insurance underwriting agencies and other measures to ease the financial pressure NVOCC, to protect the legitimate rights and interests of all parties concerned.     Open up new business model innovation and cooperation     In such a context, Ma Zehua that only innovation and cooperation, opening up new business models, shipping companies can spend the " winter."     First, innovative cooperation between shipowners. Zehua that, to avoid the " destructive competition" break " peer is the enemy," the traditional concept, not to engage in " capacity contest." Disorderly competition since the financial crisis caused by loss of the entire industry is profound lesson cooperation to identify the common values that we will not pursue a huge fleet size and huge market share, but to reduce the cost of common and common upgrade technology, together innovative service models such as the value of working together as a point of interest, the starting point, focus on their strengths, to achieve a company is difficult to achieve.     Second, innovative shipowners and cooperation between the relevant parties. Seek policy support, and actively fulfill their social responsibilities, to cooperate to enhance their social credibility shipowners in the past the majority are still stuck in cooperation with cooperation on maritime-related industries, such as the owner of the pier, with the upstream and downstream industries such as shipbuilding cooperation majority. But with the main market diversification, shipping companies become the new trend of horizontal cooperation, to enhance the brand penetration efforts.     Third, innovation and cooperation between shipowners and customers. Zehua that in previous years the two sides compete cooperation initiative, the decision led to tensions, making mistakes and even cooperation disintegrated. Future as long as the result of cooperation beneficial to both sides, to make any concessions are reasonable has been the owner and the customer is always with the shipping market between high and low, in a " you lose I win, alternately," the non- equilibrium, is a vicious circle, the most fundamental thing is the lack of the long-term interests, common interests co-first place, it is difficult to maintain a healthy development to innovative services, emphasis on quality of service. Such as efforts to achieve customization services model innovation.   |
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 12:43
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中 国 航 运 业 合 作 共 赢 走 出 ?严 冬 ?        ?面 对 全 球 持 续 最 久 、 最 严 重 的 航 运 ?严 冬 ?, 任 何 一 家 公 司 都 很 难 做 到 独 善 其 身 , 以 伤 害 性 竞 争 为 标 志 的 时 代 已 经 走 到 尽 头 , 合 作 共 赢 才 能 推 动 航 运 业 走 向 良 性 循 环 , 走 出 ?严 冬 ?。 ?中 远 集 团 董 事 长 马 泽 华 7日 在 此 间 开 幕 的 ?国 际 海 运 (中 国 )年 会 2013?上 如 是 说 。     影 响 最 持 久 的 一 次 危 机     ?目 前 , 国 际 航 运 市 场 面 临 的 最 突 出 问 题 , 仍 是 市 场 运 力 供 过 于 求 , 航 运 企 业 经 营 陷 入 困 境 , 导 致 整 个 行 业 面 临 着 生 存 危 机 。 ?交 通 运 输 部 安 全 总 监 宋 家 慧 在 此 间 对 记 者 说 。     马 泽 华 认 为 , 本 轮 航 运 业 危 机 , 是 全 球 航 运 历 史 上 影 响 最 为 严 重 、 最 为 广 泛 、 最 为 持 久 的 一 次 。 他 告 诉 记 者 一 组 数 字 , 可 看 到 航 运 市 场 运 力 规 模 远 远 大 于 从 前 : 目 前 全 球 集 装 箱 船 队 规 模 为 1690万 标 准 箱 , 为 十 年 前 的 268%; 干 散 货 船 队 规 模 为 7.07亿 载 重 吨 , 为 十 年 前 的 237%; 油 轮 船 队 规 模 为 5.03亿 载 重 吨 , 为 十 年 前 的 167%。     目 前 市 场 上 的 低 船 价 还 带 来 新 的 造 船 冲 动 。 马 泽 华 举 例 说 , 比 如 今 年 到 9月 份 , 新 船 订 单 同 比 增 加 了 165%。     全 球 航 运 市 场 处 于 严 重 的 供 过 于 求 状 态 。 宋 家 慧 介 绍 , 目 前 , 干 散 货 船 队 全 球 市 场 过 剩 率 为 26.6%; 油 轮 船 队 市 场 过 剩 率 为 14.7%; 集 装 箱 船 队 在 亚 欧 航 线 市 场 过 剩 率 为 25.9%。 中 国 政 府 助 力     面 对 当 下 困 局 , 全 球 航 运 业 巨 头 7日 齐 聚 中 国 浙 江 宁 波 , 参 加 有 全 球 航 运 ?达 沃 斯 ?之 称 的 ?国 际 海 运 (中 国 )年 会 2013?会 议 , 把 脉 问 计 、 共 商 良 策 。     ?今 年 是 全 球 金 融 危 机 之 后 的 第 五 个 年 头 , 全 球 经 济 处 于 深 度 调 整 转 型 中 , 将 会 推 迟 航 运 市 场 的 复 苏 。 ?马 泽 华 分 析 认 为 。     为 促 进 中 国 航 运 业 度 严 冬 , 交 通 运 输 部 推 出 了 一 系 列 政 策 措 施 。 宋 家 慧 介 绍 如 下 :     交 通 运 输 部 近 期 发 布 了 《 关 于 促 进 航 运 业 转 型 升 级 健 康 发 展 的 若 干 意 见 》 , 从 运 力 调 控 、 转 型 升 级 、 市 场 监 管 、 减 轻 企 业 负 担 、 提 高 服 务 水 平 五 个 方 面 制 定 了 相 关 的 政 策 措 施 , 重 点 在 于 着 力 改 善 市 场 运 力 结 构 、 促 进 行 业 拓 展 新 的 经 济 增 长 点 和 节 能 减 排 、 维 护 市 场 秩 序 、 创 造 良 好 发 展 环 境 , 使 落 后 运 力 退 出 市 场 , 促 进 航 运 企 业 生 产 经 营 稳 定 。     其 次 , 国 家 制 定 了 加 快 推 进 长 江 等 内 河 水 运 发 展 行 动 方 案 , 到 2020年 建 成 畅 通 、 高 效 、 平 安 、 绿 色 的 现 代 化 内 河 水 运 体 系 , 为 航 运 企 业 创 造 了 商 业 机 会 。     积 极 落 实 国 务 院 发 展 上 海 自 由 贸 易 试 验 区 方 案 的 实 施 , 也 为 中 国 的 航 运 企 业 带 来 新 的 商 机 。 宋 家 慧 说 , 交 通 运 输 部 与 上 海 市 政 府 联 合 发 布 实 施 意 见 , 加 快 推 进 国 际 航 运 中 心 建 设 , 探 索 创 新 具 有 国 际 竞 争 力 的 航 运 发 展 制 度 和 模 式 。     国 家 还 推 出 了 完 善 市 场 监 督 机 制 , 保 障 市 场 公 平 竞 争 的 政 策 。 宋 家 慧 介 绍 , 交 通 运 输 部 近 期 推 出 了 国 际 集 装 箱 班 轮 运 价 精 细 化 报 备 制 度 , 对 稳 定 运 价 , 维 护 市 场 秩 序 发 挥 重 要 作 用 ; 出 台 了 无 船 承 运 业 务 经 营 者 保 证 金 保 函 制 度 , 和 扩 大 无 船 承 运 业 务 经 营 者 保 证 金 责 任 保 险 承 保 机 构 的 范 围 等 措 施 , 缓 解 了 无 船 承 运 人 资 金 压 力 , 保 障 了 有 关 各 方 的 合 法 权 益 。     创 新 合 作 开 辟 新 经 营 模 式     在 如 此 背 景 下 , 马 泽 华 认 为 , 只 有 创 新 合 作 , 开 辟 新 的 经 营 模 式 , 航 运 企 业 才 能 度 过 ?严 冬 ?。     一 是 创 新 船 东 之 间 的 合 作 。 马 泽 华 认 为 , 要 避 免 ?破 坏 性 竞 争 ?, 打 破 ?同 行 是 冤 家 ?的 传 统 观 念 , 不 搞 ?运 力 竞 赛 ?。 金 融 危 机 以 来 的 无 序 竞 争 造 成 全 行 业 亏 损 就 是 深 刻 的 教 训 ; 要 找 准 合 作 的 共 同 价 值 点 , 不 追 求 庞 大 的 船 队 规 模 和 巨 大 的 市 场 占 有 , 而 是 把 共 同 降 低 成 本 、 共 同 提 升 技 术 、 共 同 创 新 服 务 模 式 等 共 同 利 益 作 为 合 作 的 价 值 点 、 出 发 点 , 集 中 各 自 优 势 , 实 现 一 家 公 司 难 以 达 到 的 目 标 。     二 是 创 新 船 东 与 相 关 方 之 间 的 合 作 。 争 取 政 策 支 持 , 积 极 履 行 社 会 责 任 , 通 过 合 作 来 提 升 企 业 的 社 会 公 信 力 ; 船 东 以 往 的 合 作 多 数 还 是 停 留 在 与 航 运 相 关 产 业 的 合 作 上 , 比 如 与 货 主 、 与 码 头 、 与 修 造 船 等 上 下 游 产 业 合 作 占 了 多 数 。 但 随 着 市 场 主 体 的 多 元 化 , 航 运 企 业 的 横 向 合 作 成 为 新 的 趋 势 , 要 在 提 升 品 牌 渗 透 力 上 下 功 夫 。     三 是 创 新 船 东 与 客 户 之 间 的 合 作 。 马 泽 华 指 出 , 以 往 的 合 作 双 方 争 夺 主 动 权 、 决 定 权 , 导 致 关 系 紧 张 、 决 策 失 误 甚 至 合 作 解 体 。 今 后 只 要 合 作 的 结 果 有 利 于 双 方 , 做 出 任 何 让 步 都 是 合 理 的 ; 一 直 以 来 , 船 东 与 客 户 之 间 总 是 随 着 航 运 市 场 的 高 与 低 , 处 于 ?你 输 我 赢 、 交 替 变 换 ?的 不 均 衡 状 态 下 , 是 一 种 恶 性 循 环 , 最 根 本 的 一 点 在 于 没 有 把 长 远 利 益 、 共 同 利 益 放 在 合 作 的 首 位 , 也 很 难 保 持 一 种 良 性 发 展 ; 要 创 新 服 务 方 式 , 讲 求 服 务 质 量 。 比 如 努 力 实 现 个 性 化 定 制 等 服 务 模 式 的 创 新 。   |
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samson
Veteran |
08-Nov-2013 12:40
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自 习 李 新 政 府 上 任 以 来 , 积 极 反 贪 腐 , 整 顿 国 企 央 企 更 绝 不 手 软 。 今 年 4月 , 当 时 仍 任 中 远 系 董 事 长 的 魏 家 福 仍 坚 称 公 司 透 明 及 公 开 。 然 而 , 中 远 系 董 事 长 马 泽 华 8月 在 业 绩 会 称 , ?中 远 集 团 旗 下 非 上 市 公 司 最 近 是 出 现 些 问 题 , 有 关 人 员 正 在 接 受 调 查 ?, 并 称 过 去 公 司 存 在 一 些 缺 陷 。 |
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ronleech
Master |
08-Nov-2013 12:38
Yells: "Believe in yourself. Ride with the waves......" |
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This cleaning up is very good for long term.... after Cosco might likely be YZJ time |
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