Latest Forum Topics /
COSCO SHP SG
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CoscoCorp
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 14:42
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May not these Information from china web site your broker may no tell you and us. but the issues only on china ocean shipping or cosco corp singapore. waiting for Cosco CEO to clarify on this. Issues , Eise fund not buy in we had to wait still 5 Nov 3Q results. then see how is go .
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muifan
Master |
19-Sep-2013 14:36
Yells: "Take the leap of faith dont regret 20 years later!" |
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i still looking at ossia... might have a 2nd chiong... huat ahhh
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Winson
Senior |
19-Sep-2013 14:25
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Bro, congrats good call for ossia.
I miss this boat...sayang...
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muifan
Master |
19-Sep-2013 14:19
Yells: "Take the leap of faith dont regret 20 years later!" |
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Bro...congrats... now we hunt for next buy ....huat ahhhhhh
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ronleech
Master |
19-Sep-2013 14:17
Yells: "Believe in yourself. Ride with the waves......" |
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waiting for switch of play to mid cap.... | ||||
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Winson
Senior |
19-Sep-2013 14:04
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Have cash out my lunch $$$.. Wait to reload... Wish all bro and sis Huat big n Huat small.. any Huat is good.
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muifan
Master |
19-Sep-2013 13:45
Yells: "Take the leap of faith dont regret 20 years later!" |
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yes bros...i already sold off all my cosco since already reach my level of 81-81.5.. I will reload when further retracement...this is my style... use bullet for other counter and come back when i see bullish movement again :):) whatever style it is , hope all bros huat ahhhh
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Hawkeye
Veteran |
19-Sep-2013 13:43
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x 0 Alert Admin |
When rally BB block at 0.83 to stop the rise. BB is waiting for retail investors like us to cash out, they are not letting retail investor to earn their money. BB will let it and sell it down to 0.78 then if retail investor had mostly sell off then they will push it up hoping that others will follow. As well sell it off now if intention to do so. I have held it from 0.67 to 0.75 to now.
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Winson
Senior |
19-Sep-2013 13:34
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Bro, share same view...
Will cash out if reach my SL..
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Winson
Senior |
19-Sep-2013 13:27
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x 0 Alert Admin |
Bro, tks for sharing...
Can I say that this is another Ka na sia Chinese counter?
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 12:04
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x 0 Alert Admin |
Page 4 控 制 还 是 竞 争 中 远 的 天 量 高 租 金 合 约 ， 并 非 简 单 的 判 断 失 误 ， ?当 时 中 远 在 租 船 问 题 上 有 很 强 的 投 机 心 理 。 ?有 航 运 公 司 高 管 表 示 。 ?2007年 ， 中 远 希 望 在 市 场 便 宜 时 租 进 来 一 大 批 船 ， 等 市 场 走 高 时 ， 中 远 再 转 租 给 其 他 公 司 ， 在 中 间 赚 取 差 价 。 这 种 思 想 本 身 就 有 问 题 ， ?他 表 示 ， ?这 是 小 船 队 的 做 法 。 中 远 这 么 大 ， 不 做 好 主 营 业 务 ， 却 去 炒 船 ， 风 险 太 大 了 。 ? 至 于 租 入 船 的 比 例 ， 业 内 人 士 表 示 应 该 根 据 手 里 掌 握 的 市 场 份 额 和 合 同 随 时 进 行 调 整 ， 如 果 租 进 来 的 规 模 很 大 ， 在 市 场 走 低 时 应 该 马 上 退 掉 。 ?中 远 在 租 船 合 同 上 缺 少 整 体 设 计 和 把 控 ， 造 成 租 的 船 在 市 场 不 好 时 很 难 退 掉 。 ?这 位 航 运 公 司 高 管 表 示 。 一 位 中 远 集 团 人 士 介 绍 ， 在 包 括 租 船 在 内 的 各 类 合 同 风 险 审 核 上 ， 中 远 有 完 整 的 规 章 制 度 和 业 务 流 程 ， 但 实 际 情 况 中 很 难 按 照 流 程 去 做 ， 并 称 权 力 最 大 的 就 是 具 体 业 务 员 ， 领 导 审 批 只 画 圈 。 租 船 合 同 完 全 是 契 约 自 由 ， 博 弈 的 根 本 因 素 是 市 场 供 需 ， 条 款 上 的 内 容 都 差 不 多 ， 主 要 差 异 就 表 现 在 运 价 上 。 ?我 们 经 常 会 在 合 同 上 看 见 ： 该 条 款 参 照 哪 一 年 哪 一 份 合 同 ， 翻 出 那 份 合 同 又 看 到 ： 参 照 哪 一 年 哪 一 份 合 同 ， 实 际 上 这 份 合 同 就 是 没 有 谈 。 ?一 位 曾 参 与 中 远 租 船 合 同 纠 纷 案 件 的 律 师 表 示 ， 在 考 虑 当 前 的 运 价 时 ， 对 合 同 条 款 要 非 常 熟 悉 ， 尽 量 争 取 对 自 己 有 利 的 条 款 ， 不 能 依 赖 于 以 前 的 条 款 。 中 远 对 市 场 的 判 断 也 存 在 严 重 失 误 。 2007年 和 2008年 时 ， BDI指 数 上 冲 万 点 ， 中 远 判 断 市 场 还 会 继 续 上 涨 ， 因 此 签 下 200多 条 干 散 货 船 的 中 长 期 租 入 合 同 。 不 过 市 场 很 快 反 转 ， 现 在 中 远 的 租 入 船 每 天 依 然 要 付 出 大 量 租 金 ， 但 从 货 主 手 中 获 得 的 运 价 远 低 于 租 金 ， 很 多 船 甚 至 无 货 可 运 。 多 位 不 愿 透 露 姓 名 的 中 远 人 士 对 财 新 记 者 表 示 ， 中 远 应 该 对 经 营 战 略 进 行 反 思 ， 要 不 要 ?控 制 船 ?， 如 何 决 策 ， 如 何 风 控 。 在 8月 30日 举 行 的 业 绩 发 布 会 上 ， 马 泽 华 表 示 ， ?我 们 不 否 认 在 风 险 控 制 和 扩 张 方 面 存 在 的 问 题 。 ? 中 远 在 市 场 的 竞 争 力 不 强 。 一 位 货 代 经 理 表 示 ， 8月 他 有 批 货 要 从 大 连 运 到 印 度 艾 哈 迈 达 巴 德 ， ?我 订 的 是 印 度 国 航 。 因 为 中 远 实 在 太 贵 了 ， 印 度 国 航 一 个 集 装 箱 是 1050美 元 ， 中 远 要 1700多 美 元 ， 比 印 度 国 航 贵 六 七 百 美 元 。 ?他 另 举 例 ， 同 样 是 大 连 去 日 本 ， 包 括 中 海 集 运 在 内 的 市 场 价 格 在 100美 元 左 右 ， 中 远 的 价 格 要 200美 元 。 ?中 远 现 在 还 是 国 企 那 一 套 ， ?另 一 位 货 运 经 理 表 示 ， ?中 远 从 来 不 出 来 拜 访 客 户 ， 认 为 自 己 很 牛 。 用 中 远 ， 提 货 出 现 一 点 问 题 ， 都 不 愿 意 给 解 决 ， 没 有 一 点 服 务 意 识 。 ? 中 远 集 团 内 部 人 士 承 认 中 远 机 构 设 置 臃 肿 ， ?党 政 工 团 部 门 层 层 对 应 ， 越 搞 越 庞 大 ?。 而 据 财 新 记 者 调 查 ， 中 远 内 部 管 理 费 用 高 企 ， 即 使 亏 损 时 期 ， 管 理 层 的 头 等 舱 、 星 级 酒 店 、 出 国 考 察 等 方 面 常 有 超 标 ， 但 公 司 内 部 要 求 普 通 员 工 严 苛 ， 比 如 双 面 复 印 等 。 另 外 ， 一 线 人 员 的 工 资 待 遇 、 晋 升 制 度 比 照 马 士 基 等 外 企 都 差 很 多 。 同 在 广 州 上 班 ， 马 士 基 的 新 加 坡 籍 油 漆 (产 品 库 求 购 供 应 )涂 装 (产 品 库 求 购 供 应 )工 程 师 工 资 为 每 小 时 120美 元 ， 中 远 的 工 程 师 一 个 月 8000元 。 ?我 们 一 个 月 的 工 资 ， 人 家 一 天 就 干 回 来 了 。 大 家 只 能 想 着 捞 外 快 。 ?中 远 内 部 的 一 位 工 程 师 说 。 |
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 11:59
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Page 3 天 量 高 租 金 合 约 中 远 正 泥 潭 深 陷 。 中 远 集 团 是 中 国 的 旗 舰 式 央 企 之 一 ， 资 产 总 额 超 过 3300亿 元 ， 海 外 资 产 和 收 入 超 过 总 量 的 半 数 以 上 。 目 前 ， 中 远 集 团 在 境 内 外 控 股 中 国 远 洋 、 中 远 太 平 洋 、 中 远 国 际 、 中 远 投 资 、 中 远 航 运 五 家 上 市 公 司 ， 并 参 股 招 商 银 行 、 招 商 证 券 等 多 家 上 市 公 司 。 中 金 公 司 航 运 业 分 析 师 聂 迪 中 表 示 ， 中 远 现 存 的 两 大 主 营 业 务 中 ， 上 半 年 散 货 净 亏 损 约 18.2亿 元 ， 剔 除 租 入 船 亏 损 合 同 拨 备 回 拨 的 净 影 响 6.7亿 元 后 ， 板 块 主 业 亏 损 约 24.9亿 元 ， 同 比 收 窄 29%； 集 运 净 亏 损 22.4亿 元 ， 同 比 扩 大 32%。 预 计 今 明 两 年 两 大 业 务 盈 利 的 难 度 仍 然 较 大 。 聂 迪 中 表 示 ， 干 散 货 业 务 的 减 亏 主 要 得 益 于 租 入 船 队 的 退 租 ， 该 项 措 施 节 省 租 金 成 本 约 9亿 元 。 长 江 证 券 航 运 业 分 析 师 韩 轶 超 表 示 ， 中 远 于 2012年 底 计 提 了 13.72亿 元 干 散 货 亏 损 合 同 拨 备 ， 在 2013年 上 半 年 回 拨 10.72亿 元 ， 上 半 年 新 计 提 干 散 货 亏 损 合 同 拨 备 4.03亿 元 ， 并 且 预 计 两 大 主 营 业 务 仍 深 陷 亏 损 泥 沼 。 中 远 的 公 告 将 亏 损 归 咎 于 国 际 航 运 业 供 求 失 衡 、 干 散 货 航 运 市 场 持 续 低 迷 ， 燃 油 及 相 关 成 本 居 高 不 下 等 市 场 环 境 因 素 。 但 接 近 中 远 的 人 士 表 示 ， 上 述 原 因 只 是 表 象 ， 亏 损 的 症 结 在 于 其 2007年 、 2008年 签 下 的 大 量 高 租 金 散 货 船 合 约 。 中 国 远 洋 2007年 年 报 显 示 ： 为 适 应 市 场 需 求 快 速 增 长 的 需 要 ， 中 国 远 洋 继 续 积 极 推 进 运 力 升 级 ， 于 2007年 订 造 、 订 租 37艘 各 型 集 装 箱 船 (船 型 船 厂 买 卖 )舶 ， 这 些 船 舶 于 2009年 至 2012年 之 间 交 付 。 截 至 2007年 底 ， 公 司 持 有 56艘 集 装 箱 船 舶 订 单 。 截 至 2007年 底 ， 公 司 船 队 经 营 集 装 箱 船 舶 144艘 ， 较 2006年 底 增 加 9%； 经 营 干 散 货 船 舶 共 有 419艘 ， 其 中 自 有 船 202艘 ， 平 均 船 龄 14.6年 ； 租 入 船 217艘 。 一 位 航 运 公 司 高 管 表 示 ， ?2007年 时 ， 中 远 干 散 货 船 队 规 模 在 世 界 上 已 是 最 大 的 ， 中 远 想 要 对 市 场 施 加 更 大 的 影 响 ， 追 求 更 稳 定 的 回 报 ， 仅 通 过 造 船 、 买 船 来 不 及 ， 提 出 了 从 拥 有 船 向 控 制 船 发 展 的 思 路 ， 核 心 就 是 要 控 制 船 。 控 制 船 就 是 要 租 进 来 一 部 分 ， 以 此 保 证 可 用 的 船 队 规 模 。 ?该 人 士 介 绍 。 ?这 种 战 略 思 路 有 其 道 理 ， 关 键 是 租 入 船 要 达 到 什 么 样 的 比 例 。 ?他 说 ， 一 般 情 况 下 ， 航 运 公 司 应 当 以 自 有 船 为 主 、 租 入 船 为 辅 ， 当 自 有 船 满 足 不 了 履 行 合 同 的 需 要 时 ， 通 过 租 船 来 拾 遗 补 阙 。 ?租 入 船 规 模 大 于 自 有 船 规 模 显 然 过 于 激 进 。 ?截 至 2008年 底 ， 中 远 租 入 船 233条 ， 自 有 船 210条 。 这 位 人 士 认 为 ， 扩 大 租 入 船 会 造 成 自 有 船 队 的 老 化 和 萎 缩 。 自 有 船 应 该 是 航 运 公 司 的 根 本 和 核 心 。 自 有 船 的 总 成 本 要 比 租 入 船 稳 定 ， 一 条 船 从 造 好 到 报 废 有 25年 ， 每 年 的 折 旧 可 控 ， 此 外 自 有 船 可 以 保 留 船 员 队 伍 ， 尤 其 是 知 识 力 量 和 技 术 系 统 。 ?没 有 这 些 不 就 变 成 皮 包 公 司 了 吗 ？ ?他 说 。 |
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 11:56
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x 0 Alert Admin |
page 2 中 远 集 团 内 部 机 制 缺 乏 制 衡 中 远 集 团 有 ?广 大 上 青 天 ?五 大 主 要 分 公 司 ， 其 中 青 岛 、 广 州 、 大 连 三 家 均 发 生 了 负 责 人 腐 败 案 。 2011年 ， 青 岛 远 洋 运 输 有 限 公 司 （ 下 称 青 岛 远 洋 ） 原 副 总 经 理 宋 军 被 控 涉 嫌 贪 污 、 受 贿 和 妨 害 作 证 三 项 罪 名 ， 涉 及 37套 房 产 及 700多 万 美 元 的 非 法 所 得 ； 2012年 ， 广 州 远 洋 运 输 公 司 （ 下 称 广 州 远 洋 ） 原 总 经 理 徐 惠 兴 被 控 受 贿 240余 万 元 。 大 连 远 洋 孟 庆 林 案 被 认 为 与 青 岛 远 洋 宋 军 案 有 许 多 相 似 之 处 。 青 岛 远 洋 一 案 中 ， 宋 军 从 2006年 10月 到 2008年 6月 间 ， 与 台 湾 海 运 公 司 老 板 邓 某 ?共 同 投 资 合 作 买 卖 、 租 赁 ?了 三 艘 船 舶 ， 获 投 资 款 、 租 金 利 息 差 、 卖 船 利 润 以 及 保 证 金 、 佣 金 共 计 1180多 万 美 元 ， 私 自 存 放 在 邓 某 提 供 的 香 港 东 方 汇 理 银 行 Prudence公 司 账 户 中 。 2007年 4月 至 9月 间 ， 宋 军 经 过 一 系 列 繁 琐 的 转 移 ， 将 该 账 户 中 的 606.5万 美 元 兑 换 成 4620.24万 元 人 民 币 ， 转 入 其 指 定 的 账 户 。 一 位 大 连 航 运 业 人 士 分 析 ， 这 类 租 船 腐 败 案 比 较 容 易 操 作 ， 一 般 都 是 在 看 似 合 理 的 业 务 中 掺 杂 私 人 利 益 。 知 情 人 士 透 露 ， 大 连 远 洋 在 租 船 活 动 中 ， 通 过 孟 庆 林 自 己 的 私 营 公 司 担 当 中 介 ， 中 介 公 司 和 大 连 远 昌 签 订 服 务 协 议 后 ， 去 市 场 上 找 船 提 供 给 大 连 远 昌 ， 差 价 、 佣 金 稳 稳 下 袋 。 一 位 航 运 公 司 人 士 向 财 新 记 者 介 绍 ， 这 类 出 处 可 疑 的 中 介 公 司 有 三 部 分 利 润 ： 高 于 市 场 价 的 租 金 、 中 介 费 用 和 其 他 费 用 。 船 舶 租 金 以 天 报 价 ， 随 时 波 动 。 以 一 艘 载 重 17万 吨 的 好 望 角 型 特 大 干 散 货 船 为 例 ， 日 租 金 从 1万 美 元 到 10万 美 元 波 动 。 在 航 运 市 场 好 的 时 候 ， 用 船 企 业 对 租 金 不 敏 感 ， 以 高 于 市 场 价 几 百 美 元 或 上 千 美 元 报 价 ， 一 年 下 来 所 获 不 菲 。 中 介 费 用 更 是 旱 涝 保 收 。 一 般 中 介 公 司 可 以 获 得 租 船 合 约 总 额 的 1.25%， 如 果 承 租 人 和 出 租 人 双 方 各 有 一 家 中 介 公 司 ， 中 介 费 即 是 合 约 价 值 的 2.5%， 一 份 合 同 的 金 额 少 则 几 十 万 美 元 ， 多 则 上 千 万 美 元 ， 有 些 有 私 心 的 航 运 公 司 业 务 员 会 故 意 多 安 排 一 家 中 介 公 司 以 赚 取 中 介 费 。 此 外 ， 船 员 、 维 修 等 费 用 也 是 不 小 的 开 支 ， 如 果 在 合 同 中 划 拨 给 承 租 人 ， 出 租 人 也 将 省 下 一 大 笔 钱 。 一 位 中 远 集 团 人 士 向 财 新 记 者 介 绍 ， 业 务 员 根 据 船 型 需 求 寻 找 合 适 船 舶 ， 并 审 核 船 舶 资 料 ， 经 过 询 价 、 报 价 、 还 价 后 双 方 确 定 价 格 并 拟 定 合 同 条 款 ， 最 后 的 结 果 由 租 船 处 长 确 认 ， 大 额 合 同 由 运 输 部 经 理 甚 至 公 司 领 导 人 决 策 。 这 位 人 士 解 释 说 ， 船 舶 租 赁 价 格 与 股 票 一 样 ， 分 分 秒 秒 都 在 变 化 。 业 务 员 每 天 要 确 认 大 量 的 天 价 合 同 ， 虽 然 合 同 上 有 些 可 能 需 要 公 司 法 人 代 表 签 字 ， 但 大 部 分 是 授 权 给 运 输 部 部 长 或 者 租 船 处 处 长 就 可 以 签 。 在 这 种 情 况 下 ， ?如 果 部 门 领 导 和 业 务 员 之 间 串 通 起 来 造 假 ， 非 常 容 易 得 逞 ?。 一 位 中 远 集 团 人 士 表 示 ， 不 仅 仅 是 租 船 ， 凡 是 成 本 控 制 单 位 都 有 这 个 问 题 ， 如 船 的 理 赔 保 险 、 修 船 、 定 备 件 、 加 油 等 各 个 环 节 ， 都 存 在 大 量 的 放 水 、 让 利 等 行 为 ， 到 底 哪 些 是 合 理 的 商 业 行 为 ， 哪 些 是 腐 败 ， 如 果 没 有 一 整 套 专 业 的 约 束 机 制 ， 很 难 判 断 。 一 位 航 运 公 司 高 管 表 示 ， 腐 败 的 根 本 原 因 在 于 国 有 企 业 的 制 度 缺 陷 ， 无 人 真 正 心 疼 ， 加 上 管 理 中 缺 乏 制 衡 机 制 ， 业 务 流 程 设 计 不 够 科 学 ， 存 在 很 多 权 力 的 集 中 点 。 一 位 中 远 高 管 表 示 ， 以 往 这 类 案 件 发 生 时 ， ?孟 庆 林 们 ?会 赶 紧 利 用 手 中 的 权 力 把 服 务 公 司 买 过 来 ， 这 样 租 赁 关 系 就 是 变 成 给 下 属 公 司 派 任 务 。 ?但 这 次 的 问 题 是 ， 孟 庆 林 下 台 了 。 ? |
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muifan
Master |
19-Sep-2013 11:42
Yells: "Take the leap of faith dont regret 20 years later!" |
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x 0 Alert Admin |
i do observe cosco attempted to break 83c on a few occasions... but failed... my own threshold is i usually dont like a counter being throw 3 bids down... if it happens which it breaks 0.810..i will throw also..i only follow the BBs.. 79c breaks is better run road... good luck to all.. huat ahh
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 11:40
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中 远 高 租 金 船 腐 败 链 初 探 亏 损 经 年 ， 内 部 腐 败 案 不 断 被 揭 开 ， 但 不 过 是 冰 山 一 角 ， 这 就 是 中 国 远 洋 运 输 （ 集 团 ） 总 公 司 （ 下 称 中 远 集 团 ） ??2007年 曾 拥 有 世 界 最 大 船 队 、 却 随 即 为 之 付 出 惨 痛 代 价 的 中 国 国 企 。 中 国 远 洋 控 股 股 份 有 限 公 司 （ 601919.SH/01919.HK， 下 称 中 远 ） 8月 29日 晚 发 布 2013上 半 年 业 绩 报 告 ， 中 远 上 半 年 归 属 母 公 司 净 亏 损 约 9.9亿 元 ， 亏 损 同 比 收 窄 80%， 二 季 度 单 季 盈 利 10亿 元 ， 环 比 一 季 度 -19.9亿 元 扭 亏 为 盈 。 比 起 过 去 两 年 连 续 亏 损 百 亿 元 的 局 面 ， 中 远 2013年 中 期 扭 亏 为 盈 的 主 要 原 因 ， 并 非 公 司 主 营 业 务 出 现 逆 转 ， 而 是 来 自 一 次 性 的 非 经 营 性 收 入 ， 集 中 处 置 了 中 集 集 团 和 中 远 物 流 的 股 权 ， 一 举 获 得 48.9亿 元 的 税 前 处 置 收 益 。 中 远 是 中 远 集 团 最 重 要 的 上 市 公 司 平 台 ， 占 90%的 业 务 ， 因 2011年 、 2012年 亏 损 104.49亿 元 、 95.6亿 元 ， 已 被 特 别 处 理 为 *ST远 洋 。 如 果 今 年 还 不 能 扭 亏 ， 中 远 将 被 暂 停 上 市 。 中 远 同 期 的 主 营 业 务 仍 亏 损 47.6亿 元 ， 显 示 中 远 的 基 本 面 并 无 好 转 。 同 期 波 罗 的 海 干 散 货 指 数 （ Baltic Dry Index， 下 称 BDI） 略 有 上 浮 ， 仍 在 1250点 一 线 徘 徊 ， 距 离 中 远 达 到 盈 亏 平 衡 的 2500点 尚 远 。 而 在 2007年 -2008年 在 BDI过 万 点 时 ， 中 远 集 团 签 下 的 大 量 高 租 金 船 合 同 ， 恰 是 拖 累 中 远 连 年 亏 损 高 达 百 亿 元 的 重 要 原 因 。 同 期 中 远 的 国 际 、 国 内 同 行 ， 如 马 士 基 或 中 海 ， 主 营 业 务 均 没 有 亏 得 这 么 惨 烈 。 当 年 为 何 签 下 那 么 多 的 高 租 金 船 合 同 ， 究 竟 完 全 是 宏 观 判 断 失 误 ， 还 是 烈 火 烹 油 背 后 ， 其 实 另 有 缘 由 ？ 财 新 记 者 多 渠 道 获 悉 ， 中 远 集 团 下 属 二 级 公 司 大 连 远 洋 运 输 有 限 公 司 （ 下 称 大 连 远 洋 ） 原 总 经 理 孟 庆 林 于 7月 12日 被 纪 检 部 门 带 走 调 查 ， 此 前 大 连 远 洋 全 资 子 公 司 大 连 远 昌 船 务 有 限 公 司 （ 下 称 大 连 远 昌 ） 原 总 经 理 高 福 生 已 被 查 。 两 人 涉 及 高 租 金 散 货 船 (船 型 船 厂 买 卖 )腐 败 案 。 近 年 来 ， 中 远 已 有 多 位 地 方 大 员 被 查 出 贪 腐 案 ， 令 中 远 集 团 上 下 十 分 紧 张 ， 究 竟 案 件 最 终 会 查 到 什 么 程 度 、 什 么 层 面 ？ 8月 27日 ， 大 连 远 洋 企 业 文 化 部 部 长 运 庆 昌 确 认 ?孟 庆 林 确 被 带 走 调 查 ?， 但 表 示 ?其 余 情 况 不 清 楚 ?。 8月 30日 中 远 上 半 年 业 绩 发 布 会 上 ， 中 远 集 团 董 事 长 、 中 国 远 洋 董 事 长 马 泽 华 以 司 法 机 关 介 入 为 由 ， 未 介 绍 案 情 ， 仅 表 示 ， ?中 远 集 团 旗 下 非 上 市 公 司 最 近 是 出 现 些 问 题 ， 有 关 人 员 正 在 接 受 调 查 。 ? 大 连 远 洋 东 窗 事 发 大 连 远 洋 是 中 远 集 团 旗 下 惟 一 以 液 体 散 货 运 输 为 主 的 专 业 化 运 输 公 司 ， 专 营 石 油 运 输 ， 不 在 集 团 的 上 市 公 司 资 产 中 ， 也 处 于 亏 损 状 态 。 大 连 远 昌 为 中 远 集 团 的 孙 公 司 ， 专 门 从 事 港 内 油 轮 运 输 、 干 散 货 运 输 、 船 舶 租 赁 、 船 舶 代 管 及 代 理 服 务 等 。 大 连 远 洋 旗 下 像 大 连 远 昌 这 样 的 陆 上 企 业 有 12家 之 多 ， 涉 足 房 地 产 、 劳 务 外 派 、 船 舶 供 应 、 物 业 管 理 、 客 货 运 输 、 货 代 、 教 育 培 训 等 多 个 领 域 。 ?这 些 公 司 都 在 应 该 清 理 之 列 ， 保 留 下 来 就 相 当 于 留 着 小 金 库 。 ?知 情 人 士 表 示 。 在 上 市 之 前 ， 中 远 就 想 将 大 连 远 洋 并 入 上 市 公 司 资 产 中 ， 上 市 后 也 有 收 购 大 连 远 洋 的 计 划 ， 但 受 制 于 大 连 远 洋 复 杂 的 资 产 结 构 ， 尤 其 是 大 连 远 昌 这 类 非 主 营 业 务 公 司 太 多 ， 难 以 清 理 以 及 尚 未 盈 利 ， 一 直 没 有 装 入 上 市 公 司 。 此 次 大 连 远 洋 案 的 起 因 是 大 连 远 昌 原 总 经 理 高 福 生 涉 嫌 利 用 职 务 之 便 ， 违 规 签 下 数 艘 高 租 金 散 货 船 合 同 ， 开 展 相 关 业 务 非 法 获 利 ， 经 人 举 报 ， 被 检 察 院 带 走 调 查 。 相 关 部 门 在 调 查 此 案 过 程 中 ， 确 定 与 大 连 远 昌 违 规 操 作 散 货 船 租 赁 合 同 的 公 司 负 责 人 ， 正 是 大 连 远 洋 原 总 经 理 孟 庆 林 的 女 婿 ， 并 由 此 牵 出 孟 庆 林 本 人 。 ?孟 庆 林 是 老 远 洋 人 ， 在 位 时 相 当 于 中 远 集 团 的 部 门 长 ， 属 于 集 团 中 层 干 部 。 ?该 知 情 人 士 透 露 ， 今 年 1月 6日 大 连 远 洋 召 开 领 导 班 子 调 整 大 会 ， 孟 庆 林 正 式 卸 任 。 时 任 集 团 董 事 长 的 魏 家 福 、 总 经 理 马 泽 华 到 会 宣 布 人 事 调 整 ， ?当 时 ， 集 团 领 导 们 对 孟 庆 林 在 大 连 远 洋 任 职 期 间 ， 对 于 中 远 油 轮 船 队 的 高 速 发 展 所 做 的 贡 献 ， 给 予 充 分 肯 定 ?。 但 他 也 透 露 ， 孟 庆 林 在 退 休 前 就 已 在 外 私 下 成 立 了 自 己 的 公 司 ， 这 在 集 团 内 部 是 被 明 令 禁 止 的 ， ?但 集 团 上 下 对 这 种 情 况 都 睁 只 眼 闭 只 眼 。 ?该 人 士 称 ， 孟 庆 林 在 年 初 退 休 后 全 职 经 营 自 己 的 公 司 ， 依 靠 在 大 连 远 洋 的 关 系 获 取 业 务 ， 收 益 不 菲 。 他 透 露 ， 孟 在 位 期 间 作 风 行 事 高 调 ， 退 休 后 未 及 时 收 敛 ， 得 罪 了 不 少 人 ， 这 次 被 查 处 是 因 被 人 举 报 。 另 一 位 大 连 远 洋 人 士 则 称 孟 庆 林 任 人 惟 亲 ， ?大 连 远 昌 的 高 福 生 原 本 不 是 中 远 的 ， 是 孟 庆 林 硬 拉 进 来 ， 并 当 上 了 远 昌 的 总 经 理 。 两 个 人 关 系 火 热 ， 不 是 正 常 的 上 下 级 关 系 ， 是 铁 哥 们 儿 。 ? 公 开 资 料 显 示 ， 孟 庆 林 1952年 8月 26日 出 生 ， 天 津 人 ， 1986年 加 入 中 远 集 团 ， 曾 任 天 津 远 洋 运 输 公 司 调 度 室 主 任 、 航 运 处 处 长 、 副 总 经 理 ， 中 远 南 美 公 司 总 经 理 。 2001年 7月 任 大 连 远 洋 运 输 公 司 总 经 理 ， 至 2013年 1月 7日 退 休 。 一 位 中 远 集 团 人 士 称 ， 目 前 中 远 内 部 利 用 职 务 之 便 寻 求 经 济 利 益 的 案 件 ， 已 经 形 成 团 体 化 运 作 的 腐 败 窝 案 ， ?一 名 领 导 贪 腐 绝 不 可 能 只 限 于 一 个 人 ?。 目 前 ， 尚 不 确 定 有 关 案 件 会 涉 及 中 远 哪 些 人 士 。 今 年 7月 1日 ， 63岁 的 中 远 集 团 原 董 事 长 魏 家 福 因 年 龄 问 题 正 式 退 休 ， 1953年 1月 出 生 的 中 远 集 团 原 总 经 理 马 泽 华 接 任 董 事 长 兼 党 组 书 记 ， 集 团 原 副 总 经 理 、 纪 检 组 长 李 云 鹏 担 任 集 团 总 经 理 。 大 连 远 洋 人 士 告 诉 财 新 记 者 ， 自 7月 末 媒 体 曝 出 孟 庆 林 被 带 走 调 查 一 事 （ 相 关 报 道 见 财 新 网 7月 29日 《 中 远 二 级 公 司 前 高 管 被 调 查 》 ） 之 后 ， 大 连 远 洋 内 部 才 予 以 通 报 ， 但 是 并 没 有 公 布 其 他 信 息 ， 仅 仅 强 调 任 何 人 不 得 向 外 透 露 该 事 件 。 |
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xiaoting
Member |
19-Sep-2013 11:38
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could it be those contra selling off? Monday was doing quite well, and today is the due date for it.
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muifan
Master |
19-Sep-2013 11:25
Yells: "Take the leap of faith dont regret 20 years later!" |
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cosco price seems breaking down...heavy selling at 82 and 825... any bros got profit can consider to take.... bros that bought high....have to jaga abit... huat to all |
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 10:16
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who know may be Cosco corp singapore inside also the same corruption . they are china gov company own. |
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samson
Veteran |
19-Sep-2013 10:04
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CEO needs to clarify on thus Issues . Five main company official corruption , they are all from Cosco ocean shipping , and not cosco corp singapore .but they are all under cosco group . fund manger ppl all waitting .. to see how the china gov on this case. Good thing is Cosco ocean shipping officer are all being investigated . " five main branches, of which 2011, Qingdao Ocean Shipping Co., Ltd. (hereinafter referred to as COSCO Qingdao) |
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ronleech
Master |
19-Sep-2013 09:53
Yells: "Believe in yourself. Ride with the waves......" |
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looks like well suppressed...not much chance of breaking up to higher price. | ||||
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